冷拔鋼管總體運(yùn)行平穩(wěn),。161.6點(diǎn)的CRU總指數(shù)月環(huán)比下跌0.9%(跌幅擴(kuò)大),。其中：亞洲指數(shù)159.6點(diǎn)，月環(huán)比下跌1.1%(跌幅擴(kuò)大);歐洲指數(shù)150.9點(diǎn),，月環(huán)比下跌0.9%,，(與前持平);北美指數(shù)180.8%，月環(huán)比下跌0.3%(跌幅擴(kuò)大);扁平材指數(shù)156.1點(diǎn),，月環(huán)比下跌0.8%(跌幅擴(kuò)大);長材指數(shù)174.6點(diǎn),，月環(huán)比下跌0.9%(跌幅擴(kuò)大)。CRU運(yùn)行態(tài)勢顯示,，全球冷拔鋼管自6月中旬止跌回升后,，始終橫盤整理。而一個月內(nèi)僅有1.6點(diǎn)波幅就開始分化的實際,，給后期走勢平添了諸多不確定性,。為此結(jié)合基本面情況預(yù)測，近期鋼價反彈高度或?qū)⒈容^有限,，繼續(xù)波動分化走勢或為運(yùn)行的主基調(diào),。

　　10月21日鋼材出口產(chǎn)能過剩,，市場競爭激烈，鋼材價格新最記錄,，鋼材價格基本處于全球最低水平,，鋼材出口價為786美元/噸，而進(jìn)口價為1285美元/噸,。鋼鐵市場出現(xiàn)了“進(jìn)出口價格倒掛”的現(xiàn)象,。國內(nèi)市場需求低迷，相比在國內(nèi)銷售,，出口能給鋼鐵企業(yè)帶來更高的利潤。