冷拔無縫管

　　本實用新型涉及一種管材，尤其涉及一種冷拔無縫管,。

　　目前,，在汽車或者其它一些工程設備中，常常需要用到多級套筒液壓缸,。傳統(tǒng)的多級套筒液壓缸缸筒是大多采用對無縫鋼管進行熱軋的方式,，經(jīng)車、鏜,、磨,、壓制成，由于缸筒一般在其兩端分別有內(nèi)臺階和外臺階,，為了保證內(nèi)外臺階尺寸,，必需采用厚壁無縫管，這樣會增加機床的加工成本,，并且材料利用率極低,，除去余料5%，材料利用率只能達到48%,。

　　本實用新型的主要目的在于提供一種冷拔無縫管,，該冷拔無縫管能夠符合多級套筒液壓缸的要求，并且成本低,，材料利用率高,。

　　為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

　　一種冷拔無縫管,，其中,，所述管體一端軸向設有至少一個外臺階，另一端軸向設有至少一個內(nèi)臺階,。

　　上述冷拔無縫管,，其中，所述管體的外徑與內(nèi)徑比例為5∶(4～4.5),。

　　上述冷拔無縫管,，其中，所述管體的壁厚為15～25mm,。

　　上述冷拔無縫管,，其中,，所述外臺階或內(nèi)臺階的所在區(qū)域的軸向長度為管體軸向長度的1/15～1/10。

　　上述冷拔無縫管,，其中,，所述管體內(nèi)壁的兩端為斜面，靠近端部的管體內(nèi)徑大于遠離端部的管體內(nèi)徑,。

　　上述冷拔無縫管,，其中，所述管體*外側(cè)的外臺階的上表面為向管體傾斜的斜面,。

　　上述的冷拔無縫管制成的液壓缸缸筒,。